SR-71 Blackbird: cómo EEUU engañó a la URSS
Descubre cómo EEUU logró obtener titanio soviético para construir el SR-71 Blackbird, el avión espía más rápido de la Guerra Fría, mediante operaciones encubier...
El avión imposible de la Guerra Fría
En plena tensión de la Guerra Fría, Estados Unidos necesitaba un arma revolucionaria que les permitiera mantener la superioridad en inteligencia. Tras el derribo del U-2 en 1960 sobre territorio soviético, Washington comprendió que requería un SR-71 Blackbird completamente nuevo: más rápido, más sigiloso y capaz de eludir los radares enemigos. Este avión espía se convertiría en uno de los mayores logros tecnológicos de la época, pero su construcción requeriría un acto de ingenuidad sin precedentes que implicaría al enemigo sin que lo supiera.
El desafío era monumental. La Fuerza Aérea estadounidense encargó a Lockheed Martin y su división Skunk Works el desarrollo de una aeronave capaz de superar los 3.500 kilómetros por hora de forma sostenida, volar a altitudes superiores a 27.000 metros y permanecer invisible para los sofisticados sistemas de detección soviéticos. Kelly Johnson, el brillante diseñador jefe, lo expresó con una frase que resume la magnitud de la tarea:
